进入3月后，国内2月的汽车销量也出来了。由于市场恢复到正常水平，即使受到春节假期的影响，很多汽车企业的销售额也比去年急剧增加。

　　最近，根据联合会零售数据的统计，2月份国内狭义轿车市场销售额达到117.7万台，比去年增加了371.9%，比去年减少了45.5%，1~2月累计销售额达到333.8万台，比去年增加了69.6%。

　　其中，2月份轿车销售为55.8万辆，比上年增加345.1%，比上个月减少47.2%的累计销量为161.8万辆，比上年增加71.4%。

　　2月轿车销售排行榜:日产轩逸被大众朗逸杀害的三缸卡罗拉还很强。

　　具体来说，在排行榜上，轿车细分市场也发生了很大变化。2月，日产轩逸加冕不成功，大众朗逸以不足600台的微弱优势，将日产轩逸赶出了销售冠。大众朗逸以29，210台的成绩登上了国内轿车销售排行榜的。

　　日产轩逸2月销售28，633台，屈居第二位。第14代轩逸无论是外观还是装修，设计水平都对旗舰产品天籁一致，整体大幅度提高。同时，终端市场有很多优惠，这也是轩逸销售量持续碾压朗逸的重要原因之一。

　　出乎意料的是，丰田卡罗拉突破第三位，2月份销售了22，503台。

　　值得注意的是，卡罗拉今年1月发售了1.5L的三缸版本，但是三缸机的到来，从销售数据来看，对卡罗拉的强度没有什么影响。在丰田光环的照耀下，国内消费者对三缸机的态度也同时逆转了吗?

　　作为国内合资紧凑型轿车的折扣王，贝克英朗的销售额一直稳定在前5位，今年2月销售了18、628辆，排在第4位。同时，贝克英朗恢复四缸机后，其销售量也逐渐增强。

　　第五至第十名分别众宝来、五菱宏光MINIEV、大众速腾、丰田雷凌、长安逸动、特斯拉Model3等车型。

　　在国产汽车阵营中，宏光MINIEV和长安逸动开始大放异彩，成为国产自主品牌轿车阵营的领导品牌。