在与百度、富士康相继成立合资企业之后,也有传闻称吉利将为FF代工生产,也就是法拉第未来。吉利和FF的相关负责人均对《每日经济新闻》记者表示:“对于市场传闻,我们不予评论。
”“尽管吉利在传统汽车市场上占有优势,但在新能源汽车板块,表现相对较差,几何级数品牌销量极少,市占率非常低。和技术公司合作,也许可以借此机会寻求多元化的突破发展。国家客车市场信息联席会秘书长崔东树对《每日经济新闻》记者表示。
在与百度、富士康相继成立合资企业之后,也有传闻称吉利将为FF代工生产,也就是法拉第未来。吉利和FF的相关负责人均对《每日经济新闻》记者表示:“对于市场传闻,我们不予评论。
”“尽管吉利在传统汽车市场上占有优势,但在新能源汽车板块,表现相对较差,几何级数品牌销量极少,市占率非常低。和技术公司合作,也许可以借此机会寻求多元化的突破发展。国家客车市场信息联席会秘书长崔东树对《每日经济新闻》记者表示。
版权声明:本文转自“每日科技网”;